“难道一架经常在空中飞行的飞机连避雷针都没有吗?”因遭遇雷击,法航一架A340客机断为两截的消息,在读者中引起广泛关注。
省气象局防雷中心有关人士解释说:“避雷针的作用是将空中的雷击所产生的电流接引到地面,而飞机飞行时和地面不产生接触,所以飞机都没有安装避雷针。但是飞机都装有‘放电刷’,可以将飞行时与空气摩擦产生的静电释放到大气中,从而保护飞机的安全。”
作为整天和飞机打交道的业内人士,南京禄口机场办公室一位人士表示,强对流空气比较频繁,发生雷电的概率也大大增加,但是随着技术的不断改进,一般雷击后也只是在机身上留下一些黑点,并不会影响到整个飞机的安全,“所以这也是我次听说飞机被雷击劈成两截”。
为了避免雷击,该人士表示,除了地面雷达进行预警以外,飞机本身也有预警雷达,提前知晓前方的天气情况,如果前方有大片的乌云,飞行员一般会绕过该云区,而如果降落机场上方有异常天气,指挥中心则会要求飞机临时降落到其他机场。“像此次法航发生的这起事故实在罕见,这主要是夏季突发性的天气比较多,有时连雷达也会失算,当然也不排除由于快要降落了,飞行员会出现大意的情形。这时来一个强烈的雷击确实有些防不胜防”。
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